في عصر يتزايد فيه الوعي البيئي، تتخذ شركات صناعة الإطارات خطوات جريئة نحو الاستدامة, وتعد شركة كونتيننتال (Continental) رائدة في هذا المجال، حيث تقود ثورة هادئة في صناعة الإطارات من خلال زيادة استخدام المواد المعاد تدويرها في عملياتها الإنتاجية. وتطويرها لتقنية ContiRe.Tex.
هذه المبادرة لا تقتصر على تحسين البصمة البيئية للشركة فحسب، بل تمثل أيضًا نموذجًا يحتذى به في الصناعة بأكملها.
تقنية ContiRe.Tex من البلاستيك إلى الإطارات!
تعمل كونتيننتال على توسيع نطاق استخدام المواد المعاد تدويرها في تصنيع الإطارات، وذلك من خلال زيادة عدد المصانع التي تستخدم النسيج البوليستر المصنوع من زجاجات البولي إيثيلين تيريفثالات (PET) المعاد تدويرها. وقد أدت هذه المبادرة إلى رفع نسبة المواد المعاد تدويرها في العديد من خطوط الإطارات بمتوسط ثلاثة بالمائة.
تعتمد الشركة على تقنية ContiRe.Tex المبتكرة، والتي تم الكشف عنها في أواخر عام 2021. هذه التقنية تقوم بمعالجة زجاجات PET التي كان من الممكن أن تذهب دون إعادة تدوير.
يتم غزل هذه الزجاجات إلى خيوط بوليستر عالية الأداء دون الحاجة إلى معالجات كيميائية وسيطة، مما ينتج مواد قوية بما يكفي لتلبية متطلبات تصنيع الإطارات.
منذ عام 2022، بدأت الشركة في استخدام هذه التقنية على نطاق محدود في مصانع الإطارات التابعة لها في لوسادو بالبرتغال وأوتروكوفيتشه في جمهورية التشيك.
ومؤخرًا، انضمت مرافق في كورباخ بألمانيا وساريغيمين بفرنسا إلى قائمة المصانع التي تستخدم مواد PET المعاد تدويرها في الإنتاج التسلسلي.
يقول خورخي ألميدا، رئيس قسم الاستدامة في كونتيننتال للإطارات:
“التقليل وإعادة الاستخدام وإعادة التدوير – هذا الثلاثي هو المفتاح لإطارات أكثر استدامة. نحن نستخدم المواد المعاد تدويرها حيثما أمكن ذلك مع الحفاظ على أعلى معايير الجودة لدينا”. ويضيف: “خيوط البوليستر المصنوعة من زجاجات PET المعاد تدويرها قوية تمامًا مثل خيوط البوليستر التقليدية. وهذا يظهر أن الاستدامة والأداء والسلامة تسير جنبًا إلى جنب في كونتيننتال”.
تتماشى هذه الخطوة مع استراتيجية الاستدامة الأوسع نطاقًا لشركة كونتيننتال.
تهدف الشركة إلى زيادة نسبة المواد المتجددة والمعاد تدويرها في إطاراتها إلى أكثر من 40% بحلول عام 2030.
ومن المتوقع بحلول ذلك الوقت أن تحتوي جميع إطارات السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة على ألياف بوليستر عالية الأداء مصنوعة بالكامل من مواد PET مستدامة.
في الوقت الحالي، يحتوي الإطار العادي للسيارات على 15-20% من المواد المعاد تدويرها والمتجددة. وبحلول عام 2050، تخطط كونتيننتال لصناعة جميع إطاراتها الجديدة من مواد مستدامة بنسبة 100%.
إن استخدام كونتيننتال لمواد PET المعاد تدويرها هو جزء من جهد أوسع لاستبدال المواد الخام بمواد بديلة مستدامة.
تعمل الأقمشة النسيجية المصنوعة من البوليستر المعاد تدويره على تعزيز قوة الإطارات ومرونتها ومتانتها، مع أداء يضاهي أداء المواد المشتقة من النفط الخام.
بالإضافة إلى PET المعاد تدويره، تستكشف كونتيننتال مواد مستدامة أخرى، بما في ذلك PET الحيوي والمعاد تدويره كيميائيًا.
كما يتم اختبار المنتجات الثانوية الزراعية، مثل رماد قشور الأرز والمطاط من نبات الهندباء والمطاط المعاد تدويره، للاستخدام المستقبلي.
جهود شركة كونتيننتال في زيادة استخدام المواد المعاد تدويرها في صناعة الإطارات تمثل خطوة كبيرة نحو مستقبل أكثر استدامة لصناعة السيارات.
من خلال تحويل النفايات إلى مواد عالية الجودة، تظهر الشركة أن الابتكار والاستدامة يمكن أن يسيرا جنبًا إلى جنب مع استمرار كونتيننتال في دفع حدود ما هو ممكن في إعادة تدوير المواد وإعادة استخدامها، فإنها تضع معيارًا جديدًا للصناعة بأكملها.
هذه الجهود لا تساهم فقط في الحد من النفايات البلاستيكية وتقليل الاعتماد على المواد الخام الأولية، بل تفتح أيضًا آفاقًا جديدة للابتكار في مجال تكنولوجيا الإطارات.
مع تقدم هذه المبادرات، يمكننا أن نتوقع مستقبلاً حيث تكون الإطارات المستدامة هي القاعدة وليست الاستثناء، مما يساهم في خلق صناعة سيارات أكثر مراعاة للبيئة وأكثر استدامة.