في عالم الشاحنات الثقيلة، يعتمد نجاح عمليات النقل بشكل مباشر على اختيار الإطار الصحيح لمحور الدفع. ولهذا السبب، طوّرت جوديير Goodyear إطار Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2 ليكون حلًا عمليًا ومتقدمًا لأساطيل النقل التي تعمل في ظروف تشغيل قاسية، ودرجات حرارة مرتفعة، وأحمال عالية كما هو الحال في أسواق الشرق الأوسط والخليج.
هذا الإطار لا يقدّم مجرد تحسينات شكلية، بل يعكس تطورًا حقيقيًا في الأداء، والعمر التشغيلي، وتقليل التكلفة لكل كيلومتر.
ما هو إطار Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2؟
يعتبر الإطار مخصصًا لمحور الدفع (Drive Axle)، وينتمي إلى الجيل الثاني من عائلة KMAX الشهيرة. تم تصميمه ليعمل بكفاءة عالية في النقل الطويل والإقليمي، مع تركيز خاص على الثبات، والجر القوي، ومقاومة التآكل في البيئات الحارة.
تصميم دعسة إطار جوديير KMAX D ولماذا هو مختلف؟
يعتمد الإطار على تصميم دعسة اتجاهي متطور على شكل V، وهو تصميم يهدف إلى:
تحسين قوة الجر أثناء التسارع
تحقيق تآكل منتظم على مدى عمر الإطار
تقليل الضوضاء أثناء القيادة
الحفاظ على أداء ثابت حتى مع انخفاض عمق الدعسة
كما تساعد الأخاديد المتعرجة Zig-Zag Grooves في تقليل احتجاز الأحجار، مما يحافظ على سلامة هيكل الإطار ويزيد من عمره التشغيلي.
أداء الإطار في درجات الحرارة العالية
أحد أهم أسباب تميّز الإطار هو استخدام مركب مطاطي متطور منخفض الحرارة التشغيلية. هذا المركب مصمم خصيصًا ليعمل بكفاءة في المناخات الحارة، حيث:
يقلل من توليد الحرارة أثناء السير لمسافات طويلة
يحافظ على مرونة الدعسة دون تصلب مفرط
يساهم في إطالة عمر الإطار وتقليل التشققات
وهذا ما يجعله خيارًا مثاليًا للطرق السريعة في السعودية ودول الخليج.
متانة هيكل Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2 وقابلية إعادة التصنيع
تم تعزيز البنية الداخلية لإطار Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2 لتوفير:
مقاومة عالية للتآكل والتشققات
قابلية ممتازة لإعادة النقش (Regrooving)
قيمة أعلى عند إعادة التصنيع (Retreading)
هذه المزايا تضمن أن الإطار يواصل تقديم قيمة اقتصادية حتى بعد انتهاء دورة الاستخدام الأولى.
المقاسات والاستخدامات الشائعة لإطار Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2
يأتي الإطار على محور الدفع (الديفرانس) ومتوفر في عدة مقاسات شهيرة. الأكثر استخداماً هو 315/80R22.5، والذي يلبي معايير التصنيف الدولية بـ 156/150 لـ Load Index و L/M لـ Speed Symbol. كل هذا يعني حمل عالي وسرعة آمنة, المعايير الأوروبية (3PMSF) موجودة أيضاً للسير الآمن في الثلج.
ويُستخدم هذا الإطار بشكل واسع في:
الشاحنات القاطرة
النقل الطويل بين المدن
أساطيل الشحن الثقيلة
الطرق السريعة ذات درجات الحرارة المرتفعة
لماذا يُعد Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2 خيارًا ذكيًا لمديري الأساطيل؟
اختيار جوديير KMAX D يعني:
تقليل التآكل غير المنتظم
تحسين كفاءة الجر في جميع ظروف التشغيل
خفض التكلفة الإجمالية للتشغيل لكل كيلومتر
زيادة الاعتمادية وتقليل فترات التوقف
يُعتبر Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2 واحدًا من أفضل إطارات محور الدفرانس المتاحة حاليًا للشاحنات الثقيلة العاملة في البيئات القاسية. فهو يجمع بين القوة، والمتانة، والأداء المستقر، والعمر التشغيلي الطويل، ليكون خيارًا موثوقًا لأساطيل النقل التي تبحث عن أداء حقيقي وليس وعودًا تسويقية.
تعتبر شركة الراشد للإطارات هي الوكيل الحصري لجوديير داخل المملكة العربية السعودية.
وأخيرًا مع بعض الأسئلة والأجوبة المتعلقة بالموضوع
Goodyear KMAX D EXTREME GEN-2 هو إطار شاحنات مخصص لمحور الدفع، تم تصميمه للعمل في ظروف التشغيل القاسية ودرجات الحرارة المرتفعة، مع توفير جر قوي وعمر تشغيلي طويل.
نعم، تم تطوير هذا الإطار بمركب مطاطي خاص يقلل من تراكم الحرارة، مما يجعله مناسبًا جدًا للاستخدام في دول الخليج والشرق الأوسط.
التكلفة لكل كيلومتر هي مقياس اقتصادي يُستخدم لتقييم كفاءة الإطار، ويتم حسابها بقسمة سعر الإطار على عدد الكيلومترات التي يحققها خلال عمره التشغيلي.
إعادة النقش هي عملية فنية يتم فيها تعميق أخاديد الدعسة بعد تآكلها جزئيًا، بهدف إطالة عمر الإطار وتحسين الجر قبل إعادة التصنيع.
إعادة النقش تتم على نفس الإطار أثناء استخدامه، بينما إعادة التصنيع تعني إزالة الدعسة القديمة وتركيب دعسة جديدة على الهيكل الداخلي للإطار لاستخدامه مرة أخرى.
هيكل الإطار هو الجزء الداخلي المسؤول عن تحمل الوزن والضغط، وكلما كان الهيكل أقوى زادت قابلية الإطار لإعادة التصنيع وارتفعت قيمته الاقتصادية.
الأخاديد المتعرجة تزيد من عدد نقاط التلامس مع الطريق، مما يحسن التماسك، كما تساعد على طرد الأحجار وتقليل تلف هيكل الإطار.