مصنع برجيستون السابق في روسيا يستأنف عملياته

شهدت صناعة الإطارات في روسيا تطوراً لافتاً مؤخراً مع استئناف العمليات في مصنع برجيستون السابق في مدينة أوليانوفسك.

هذا التطور يأتي بعد فترة من عدم اليقين التي أعقبت قرار شركة بريدجستون اليابانية الانسحاب من السوق الروسية.

 خلفية الانسحاب

في مارس 2022، أعلنت شركة بريدجستون، إحدى أكبر شركات تصنيع الإطارات في العالم، عن تعليق أنشطتها التصنيعية وتجميد الاستثمارات الجديدة في روسيا. جاء هذا القرار استجابة للأزمة الأوكرانية وما تبعها من عقوبات دولية على روسيا. في ذلك الوقت، كان لدى بريدجستون أكثر من 1000 موظف في روسيا، معظمهم في مصنع الإطارات في أوليانوفسك ومكتب المبيعات في موسكو.

 عملية البيع والانتقال

في أكتوبر 2022، أعلنت بريدجستون عن نيتها الخروج بشكل كامل من السوق الروسية والبحث عن مشترٍ محلي لأصولها. وفي ديسمبر 2023، تم الإعلان عن إتمام صفقة بيع أصول بريدجستون في روسيا إلى شركة S8 Capital. شملت الصفقة مصنع الإطارات وموزع الإطارات في السوق المحلية.

استئناف العمليات تحت علامة تجارية جديدة

في يوليو 2024، تم الإعلان عن استئناف العمليات في مصنع الإطارات السابق لبريدجستون في أوليانوفسك، ولكن هذه المرة تحت علامة تجارية جديدة هي Gislaved. هذا التطور يشير إلى استمرارية الإنتاج في المصنع، مع تغيير في الملكية والعلامة التجارية.

تأثير التغيير على الصناعة المحلية

يعتبر استئناف العمليات في مصنع أوليانوفسك خطوة مهمة لصناعة الإطارات الروسية.

فمع خروج العلامات التجارية العالمية الكبرى من السوق الروسية، أصبح هناك فرصة للشركات المحلية لسد الفجوة وتلبية الطلب المحلي على الإطارات.

شركة Cordiant، وهي شركة روسية رائدة في صناعة الإطارات، استحوذت على المصنع السابق لبريدجستون في روسيا. هذا الاستحواذ يعزز من مكانة Cordiant في السوق المحلية ويمنحها قدرات إنتاجية إضافية.

 التحديات والفرص

رغم استئناف العمليات، إلا أن هناك تحديات تواجه المصنع والصناعة ككل في روسيا, من بين هذه التحديات:

1. الحصول على التكنولوجيا والمعدات الحديثة في ظل العقوبات الدولية.
2. ضمان جودة المنتج بما يتماشى مع المعايير العالمية.
3. تطوير سلاسل التوريد المحلية لتعويض فقدان الموردين الدوليين.

ومع ذلك، فإن هذه التحديات تحمل معها أيضاً فرصاً للابتكار والتطوير المحلي. قد تدفع هذه الظروف الشركات الروسية إلى الاستثمار بشكل أكبر في البحث والتطوير وتحسين عملياتها الإنتاجية.

تتباين الآراء حول استئناف العمليات في مصنع برجيستون السابق, فبينما يرى البعض أن هذا يمثل فرصة للصناعة المحلية للنمو والتطور، يشير آخرون إلى التحديات التي قد تواجه المصنع في الحفاظ على مستويات الجودة والإنتاجية التي كانت موجودة تحت إدارة بريدجستون.

يرى خبراء الصناعة أن نجاح المصنع تحت الإدارة الجديدة سيعتمد بشكل كبير على قدرته على الاحتفاظ بالخبرات والكفاءات التي كانت موجودة سابقاً، وكذلك على استمرارية الاستثمار في التكنولوجيا والتطوير.

إن استئناف العمليات في مصنع برجيستون السابق في روسيا يمثل فصلاً جديداً في تاريخ صناعة الإطارات الروسية.

وبينما يحمل هذا التطور تحديات كبيرة، فإنه يفتح أيضاً الباب أمام فرص جديدة للنمو والابتكار في الصناعة المحلية وسيكون من المثير متابعة كيفية تطور هذا المصنع تحت الإدارة الجديدة وتأثيره على سوق الإطارات في روسيا والمنطقة ككل.

Related posts

إطارات GOODYEAR تمدد شراكتها مع بطولة الشاحنات الأوروبية حتى عام 2027

كفرات BFGoodrich بي إف جودريتش تعزز حضورها في عالم السباقات

هانكوك آيون Hankook iON ثورة في عالم إطارات Formula E