أعلنت شركة Kumho Tire عن اختيار مدينة أوبول في بولندا لتكون موقع أول مصنع لها داخل أوروبا، وذلك في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضور العلامة داخل الأسواق الأوروبية المتنامية. ويأتي هذا القرار في وقت يشهد فيه قطاع الإطارات الأوروبي زيادة في الطلب على الإطارات عالية الجودة، وإطارات السيارات الكهربائية، وإطارات الـSUV، مما يجعل وجود مصنع أوروبي خطوة محورية في تحسين القدرة على المنافسة وتقليل زمن التوريد. وبفضل هذا الاستثمار، تقترب إطارات كومهو من أهم الأسواق في العالم وتضيف دعماً لخطط التطوير المستقبلية.
أسباب اختيار مدينة أوبول
اختيار مدينة أوبول جاء نتيجة تقييم شامل لعدة عوامل رئيسية. أول هذه العوامل هو الموقع الجغرافي المميز للمدينة في قلب أوروبا، حيث ترتبط مباشرة بأسواق ألمانيا والتشيك والنمسا، وهي أسواق ذات أهمية خاصة لإطارات كومهو. إضافة إلى ذلك، توفر أوبول بنية لوجستية قوية تشمل طرقاً سريعة متطورة، خطوط سكك حديدية مؤهلة للنقل الصناعي، ومنافذ شحن متصلة بموانئ بحر الشمال والبلطيق.
كما تتميز المدينة بوفرة العمالة الصناعية ذات الخبرة، وهي نقطة محورية في الصناعات الهندسية والإنتاجية. وقد لعبت الحوافز الاستثمارية والتسهيلات الحكومية البولندية دوراً مهماً في جعل المدينة خياراً مثالياً لاستضافة المصنع الأوروبي الأول لإطارات كومهو.
أثر المصنع الجديد على حضور إطارات كومهو في أوروبا
يمثل إنشاء مصنع أوبول تحوّلاً في استراتيجية توزيع وإنتاج إطارات كومهو داخل القارة الأوروبية. فمن المتوقع أن يؤدي قرب الإنتاج من السوق إلى تقليل أوقات الشحن مقارنة بالشحن البحري من كوريا أو فيتنام، مما يسمح بتحسين دقة التوريد، وتوفير مخزون مستمر لدى الوكلاء، وتحقيق سرعة أكبر في تلبية الطلبات الموسمية.
وتتوقع الشركة أن يعزز المصنع الجديد قدرتها على الاستجابة للتغيرات السريعة في الطلب، سواء في قطاع سيارات الركاب أو الشاحنات الخفيفة أو السيارات الكهربائية، وهو ما يدعم خطط النمو الأوروبية طويلة المدى.
الإطارات التي سيجري إنتاجها في مصنع أوبول
تشير المعلومات الصادرة عن المصادر الصناعية الأوروبية إلى أن المصنع الجديد سيُركّز على إنتاج:
-
إطارات الركاب (PCR)
-
إطارات سيارات الدفع الرباعي وSUV
-
إطارات الشاحنات الخفيفة (LT)
-
إطارات مخصصة للسيارات الكهربائية
-
تطوير فئات من الإطارات عالية الأداء
ومن المتوقع أن تصل الطاقة الإنتاجية للمصنع إلى نحو ستة ملايين إطار سنوياً عند وصوله للحجم التشغيلي الكامل.
مقارنة بين مصانع إطارات كومهو حول العالم
تمتلك إطارات كومهو شبكة إنتاج واسعة خارج بولندا. فالمصانع الكورية الجنوبية تمثل الأساس التقني للشركة، وتنتج مجموعة واسعة من الإطارات بمختلف فئاتها. أما مصنع فيتنام فيمثل مركزاً إنتاجياً مهماً بتكاليف تشغيلية أقل واتصال قوي بالأسواق العالمية. وتعمل مصانع كومهو في الصين على تلبية الطلب الآسيوي المتزايد. أما مصنع بولندا الجديد فيتميز بقربه من الأسواق الأوروبية الحساسة من حيث الجودة والسرعة، مما يجعله جزءاً حيوياً من استراتيجية التوسع.
| البلد | نوع الإنتاج | أهم المميزات | الطاقة الإنتاجية |
|---|---|---|---|
| كوريا الجنوبية | جميع الأنواع | التقنية الأساسية للشركة | الأعلى عالميًا |
| فيتنام | PCR + TBR | تكلفة منخفضة + تصدير عالمي | توسعات مستمرة |
| الصين | TBR + PCR | قرب الأسواق الآسيوية | متنوعة |
| بولندا (الجديد) | PCR + SUV + EV | قرب أوروبا + سرعة التوريد | حتى 6 مليون إطار |
الأبعاد الاقتصادية للاستثمار
تتراوح قيمة الاستثمار الأولي لإنشاء المصنع بين 300 و400 مليون دولار، وهو ما يعكس التزام الشركة طويل الأجل بالسوق الأوروبي. ويُتوقع أن يسهم المصنع في خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في منطقة أوبول، إضافة إلى تعزيز التبادل التجاري بين بولندا وكوريا الجنوبية. ويساعد هذا الاستثمار أيضاً في دعم مشروعات التطوير المرتبطة بخفض الانبعاثات وتطوير تقنيات الإطارات الخاصة بالسيارات الكهربائية.
يمثل اختيار مدينة أوبول لإنشاء مصنع إطارات كومهو الأوروبي الأول خطوة استراتيجية حاسمة ستمنح الشركة قدرة أكبر على المنافسة داخل الأسواق الأوروبية. كما يسهم في تحسين سلسلة التوريد وتطوير منتجات قادرة على تلبية المعايير الأوروبية الصارمة، لا سيما في مجال السيارات الكهربائية. وتظهر هذه الخطوة مدى التزام الشركة بالتوسع العالمي المدروس، والتكيف مع التغيرات المتسارعة في سوق الإطارات.
